La kontraŭuloj de Stutgarto 21 perdis la referendumon: Malsamoj inter versioj

El Vikinovaĵoj, libera retgazeto
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Piet-c (diskuto | kontribuoj)
Neniu resumo de redakto
Sahaquiel9102 (diskuto | kontribuoj)
e {{Ŝlosita}}
Linio 1: Linio 1:
{{Dato|28|11|2011|}}
{{Dato|28|11|2011|}}
{Eŭropo}}

Dimanĉe, la 27‐an de Novembro okazis referendumo en {{w|Baden-Virtembergo}}, Germanio, pri la projekto "Stutgarto 21".
Dimanĉe, la 27‐an de Novembro okazis referendumo en {{w|Baden-Virtembergo}}, Germanio, pri la projekto "Stutgarto 21".


Linio 22: Linio 22:
{{Interkonaj retejoj}}
{{Interkonaj retejoj}}
{{Publikigita}}
{{Publikigita}}
{{Ŝlosita}}


<!-- Kategorioj -->
<!-- Kategorioj -->
[[Kategorio:27-a de novembro 2011]]
[[Kategorio:Eŭropo]]
[[Kategorio:Eŭropo]]
[[Kategorio:Germanujo]]
[[Kategorio:Germanujo]]
[[Kategorio:Politiko]]
[[Kategorio:Politiko]]

[[Kategorio:Transporto]]
[[Kategorio:Transporto]]
[[Kategorio:Fervojo]]
[[Kategorio:Fervojo]]

[[Kategorio:Baden-Virtembergo]]
[[Kategorio:Baden-Virtembergo]]
[[Kategorio:Stutgarto]]
[[Kategorio:Stutgarto]]

Kiel registrite je 05:37, 1 aŭg. 2013

Lundo, la 28-a de novembro 2011

{Eŭropo}} Dimanĉe, la 27‐an de Novembro okazis referendumo en Baden-Virtembergo, Germanio, pri la projekto "Stutgarto 21".

Tiu projekto celas anstataŭigi la nuntempan kapotrajnstacion per subtera "trairstacio", kaj kostos ĉirkaŭ 4,1 miliardojn da Eŭroj.

Ekde la 2007‑a estis opozicio kontraŭ tiu projekto, kaj ĝi pli kaj pli grandiĝis, kun multegaj protestoj en Stutgarto kaj neceso de polica agado. La kontraŭuloj kritikas la grandegan kaj eble pligrandiĝontan koston de la projekto, ĝian ne-bezonecon, ekologiajn riskojn, nedemokratan legitimadon de la projekto, kontraŭleĝan financadon kaj la detruadon kaj ŝanĝon de granda parto de la urbo, precipe de la malnova trajnstacio mem kaj de la fama "Schlossgarten". Sed dum la hieraŭa referendumo, 58,8% de la popolo en Baden-Virtembergo elektis ne ĉesigi "Stutgarto 21".

Fontoj